琳琅娱乐登陆

琳琅娱乐

当前位置:琳琅娱乐 > 琳琅娱乐登陆 >

大山深处的双向奔赴 打卡衢州最长城乡公交车线路

时间:2024-09-21 11:58:43   访问量:84

全程100公里、途经104个站点、耗时3个多小时、平均时速30公里/小时,从江山市虎山车站到廿八都镇下辖自然村,这是衢州最长的一条城乡公交车路线。在私家车走入千家万户的今天,这趟慢悠悠的城乡公交线路仍旧是城乡互通的重要渠道。

(柴师傅在开车。记者 钱洁瑗 摄)

2001年,这趟城乡公交正式运行,双向四班次,每天上下午各两班车,司机轮流倒班,往返于市区虎山车站和廿八都镇林丰村、廿八都镇周村村外东坑自然村。20余年时间里,城乡公交来来往往、乘客上上下下,一个个故事在此发生。这趟公交承载了哪些故事?又对沿途的村民有着怎样的意义?记者跟随司机柴昌浩,亲历了这趟车的人来人往。

车里的少年、成年和老年

公交车并不大,核载19人的车型,在公交系统里面也算是“灵巧”的。行至半途,车内才被乘客填满,一眼看去,男女老少,形形色色。

“从小学开始,就坐柴师傅的车,以前是爸爸妈妈带着我坐,现在是自己一个人坐着去上学。”目的地是兴墩村的陈宇翔是个害羞的男孩,一上车,就迅速“占领”了后排角落靠窗的位置。“一个人靠窗看看风景”,是他消磨车上时光的方式。

陈宇翔是一名刚刚入学的高一新生,从小就有唱歌天赋的陈宇翔在父母的支持下学习声乐。每周末,这趟城乡公交载着他踏上了求学之路,“倒不觉得路上漫长,只会担心上课迟到,或者赶不上回家的车。”如今,他凭借艺术特招进入了江山市体育艺术学校,阶段性地实现了自己的梦想,“希望未来可以考上浙江音乐学院。”

(山区老年人居多,外出置办日常用品全靠这趟公交车出行。记者 钱洁瑗 摄)

刚从海宁回来的叶军,带着女儿回一趟老家。这次回家,他有个重要的任务,“女儿要上小学了,下半年是我们服装生意的旺季,我打算把孩子放在镇里上学。”去外地打工之前,这趟公交是叶军外出务工的重要出行方式,“自从去了海宁,一年也坐不了几次了。”

“宝贝,那个就是你的学校,过几天,爸爸带你去报到。”公交车驶入廿八都镇不久,叶军就指着窗外,和女儿说道。睡眼惺忪的女儿或许还没意识到,这趟车未来将会是她和爸爸见面的桥梁。

(这条路线复杂且长,尤其是过有塌方隐患的路段,柴师傅总是减慢速度观察,确认无误后再通过。记者 钱洁瑗 摄)

1968年当兵,年过古稀的周东亮,既是村里的老党员,也是孙子的爷爷。“孙子马上要开学了,开学前再去见见他。”周东亮一直舍不得农村的房子,儿子几次让他搬到城里,也被他拒绝,“在农村里待了一辈子,现在让我住城里,难免不习惯,更何况,现在公交车也方便,腿脚还健康,宁愿多走走。”

一辆公交车见证了少年的成长、成年的责任和老年的平淡,但关于城乡公交的故事远不止来自车上的乘客。

司机和村民的双向奔赴

“队长,我让你帮忙带的扑克牌给我带了吗?”“队长,晚上到村口唠会儿。”“队长,上我家再吃点。”59岁的柴昌浩是这趟公交最老的一位司机,也是和村民互动最多的一位司机,“因为他是公交班组里年纪最大的司机,所以我们都叫他队长。”

对于外东坑的村民来说,柴昌浩不仅负责把村民送到家门口,更是村里的“快递员”。“小到扑克,大到油、米、面,只要他们跟我说,我都会给他们‘送货上门’。”柴昌浩说,外东坑的村民基本是60岁以上的老年人,“一袋米、一桶油,他们带回村里要费不少劲,对我来说就是捎带手的事情。”

热心之外,耐心也是村民们提及最多的形容词。“我们上车,‘柴队长’从来不催我们。”“我腿脚不便的时候,他还会下车搀我。”关于村民的描述,我们也在公交车上有了印证,进村、出村两趟班次,将近7个小时的路程,百余个停靠站点,“不着急,慢慢来。”是柴昌浩说得最多的一句话。

深厚的联结往往来源于双向奔赴。2022年2月23日上午,廿八都镇飘起了雪,柴昌浩如往常一样开车进山,雪天的公交开得尤其缓慢,经历了3个小时车程,公交车终于来到了最后的盘山公路段。饶是经验丰富的柴师傅,也没能征服有着厚厚积雪的盘山公路,公交车抛锚了。

(2022年大雪堵住了进村的道路,村干部组织了10几位村民,一米一米地铲出了一条进村的路。采访者供图)

“张书记,公交车抛锚了,我和村民被困在半路了。”穿上外套、拿起家伙,接到电话的周村村党支部副书记张祥符第一时间组织村民,赶往现场。奔赴现场的不仅是众志成城的村民,还有一碗热乎的鸡蛋面。

“那天我一早起来就没吃饭,天冷又遇上车子抛锚,人都忍不住地发抖。”柴昌浩回忆道,他已经记不得那碗面是什么味道,但忘不掉连汤带面灌进肚子的暖流。1个小时、10余名村民,一米一米地铲出了一条进村的路,柴师傅也在村民的护航下把车开到了终点。

大山深处的故事还在继续

天下没有不散的筵席,故事也总会走到结尾。59岁的柴昌浩,明年6月就要退休了,他也将告别这10余年城乡公交司机的工作。谈及离别,柴师傅是不舍的,“这十余年,陪伴村民的时间比陪伴家人还长,每次开车进村,大家也待我如家人。”

(一个月有半个月的时间,司机师傅是住在村里的。晚饭后,柴师傅总会和村民们聚在一起,唠唠家常。记者 钱洁瑗 摄)

“不开公交车了也要常来看看我们,咱们村随时欢迎你。”更不舍的是村民,对他们来说,少的不仅是一位司机,更是一位朋友、家人。“这里好山好水,以后我就自己开车进来玩。”柴昌浩笑道,“到时候再给大家带油、米。”

柴师傅的故事也是这趟班组的缩影,李忠华、王根修、柴昌浩、毛庆明四位驾驶员平均年龄50岁,都是经验丰富的老手,李忠华师傅更是在这条公交线路上已经行驶了20年,“哪位乘客在哪里下?每逢周末,有几位学生要回家?我们心里都清楚。”

(跑深山线路最重要的就是安全,柴师傅每次出车前都会仔细检查车况是否正常,保证驾驶安全。记者 钱洁瑗 摄)

2022年,有着丰富驾驶经验的毛庆明加入了这趟公交线路。李忠华作为这条线路驾驶时间最长的“老司机”,成为了毛庆明的师傅。盘山公路驾驶、乘客上车注意事项、沟通方式……“我们的乘客以老年人为主,耐心和安全是驾驶员的‘敲门砖’。”

路线复杂且长、乘客老年人居多,对于每一位刚接触这条线路的司机来说都是个挑战,“每逢雨雪天气,塌方、路面打滑都是考验,每次开车对我们来说都是一场严肃的考试,不容有一点马虎。”而这样的考试驾驶员们每4天就要经历2次。

“离退休还有不到一年时间,希望会有经验丰富的驾驶员加入我们,保证这趟公交一直运行下去。”带个满意的“徒弟”,顺利把接力棒交到下一位驾驶员手上,是柴昌浩退休前最大的愿望。

车子缓缓驶入山间,乘客来来往往,四位驾驶员坚守着这条城乡公交线路,平稳、坚定,大山深处的故事未完待续。

来源:潮新闻 记者 林霄 钱洁瑷

  • 上一篇:库里缺阵汤普森32分库明加21+10 勇士轻取爵士
  • 下一篇:今天33.5℃,明天27℃,后天24℃……终于!杭州持续大范围高温结束
  • 友情链接
    返回顶部